![Da GVA 019 Aéroport Evolution 1932 2012](https://ferney-en-memoire.fr/wp-content/uploads/2016/02/Da-GVA-019-Aéroport-Evolution-1932-2012.jpg)
Sur la photo de 1932, la piste est à peine visible car elle est encore en herbe. Sur la photo de 1954 comme sur celle de 1932, la frontière empêche encore tout agrandissement de la piste. En 1963, suite aux accords franco-suisses de 1957, la frontière a été déplacée vers le nord, permettant l’allongement de la piste et rognant une partie du bois de la Bagasse. En 2012, la piste n’a pas changé mais l’autoroute a été prolongée jusqu’à l’aéroport et, au-delà, vers la France. / Da GVA 019
![Db GVA 009s 1922 IMG](https://ferney-en-memoire.fr/wp-content/uploads/2016/02/Db-GVA-009s-1922-IMG.jpg)
L’aérodrome en 1922 / Db GVA 009s
![Dc GVA 010asM 1932 IMG](https://ferney-en-memoire.fr/wp-content/uploads/2016/02/Dc-GVA-010asM-1932-IMG.jpg)
L’aérodrome en 1932 / Dc GVA 010asM
![Dd GVA 012sM 1954 IMG](https://ferney-en-memoire.fr/wp-content/uploads/2016/02/Dd-GVA-012sM-1954-IMG.jpg)
Le bout N-E de la piste, la Limite et le Grand-Saconnex en 1954 / Dd GVA 012sM
![De GVA 014sM 1967 IMG](https://ferney-en-memoire.fr/wp-content/uploads/2016/02/De-GVA-014sM-1967-IMG.jpg)
En 1967, le nouveau prolongement de la piste a englouti le quartier de la Limite. On note, à l’extrémité nord du tunnel, la nouvelle douane franco-suisse et l’emplacement de la tuilerie après démolition. Au sud, on devine l’autoroute Genève-Lausanne, inaugurée en 1964 à l’occasion de l’Exposition nationale suisse de Lausanne / De GVA 014sM